2022-01-17 20:34:13|已瀏覽：458次
市政是二建考試中難度較大的一個專業(yè)，眼看2022年二建考試在即，很多考生掌握的知識還不夠充分。小編整理了市政考試必背口訣，幫助考生提升分?jǐn)?shù)。
一、瀝青混凝土面層的性能指標(biāo)：
口訣：華（滑）仔（載）文（溫）憑（平）糟（噪）透
1、抗滑能力
2、承載能力
3、溫度穩(wěn)定性
4、平整度
5、噪聲量
6、透水性
二、瀝青路面面層的性能要求：
平整度；承載能力；溫度穩(wěn)定性；抗滑能力；透水性；噪聲量。
口訣：水在平滑升溫
三、水泥路面面層增加粗糙度方法：
速記口訣：三槽一毛
1、刻槽
2、壓槽
3、拉槽
4、拉毛
四、瀝青混合料按級配原則構(gòu)成的材料性能特點：
速記口訣：骨摩大、密黏高
1、有“骨”字的，內(nèi)摩擦角較大
2、有“密”字的，粘聚力較大
五、用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：
（1）具有適當(dāng)?shù)某矶龋?/span>
（2）具有較大的塑性；
（3）具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂；
（4）具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強；
（5）具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強。
（口訣：塑料瓶里的溫汽水很稠）
六、路基壓實前做試驗段的目的：
速記口訣：預(yù)度三壓（亞）
1、預(yù)沉量值
2、虛鋪厚度
3、壓實機具
4、壓實遍數(shù)
5、壓實方式
七、土質(zhì)路基壓實原則：
先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊
八、混凝土配合比設(shè)計滿足：
速記口訣；擠（濟）奶（耐）工彎
1、經(jīng)濟性
2、耐久性
3、工作性
4、彎拉強度
九、基層的寬度根據(jù)施工方式不同，比面層每側(cè)至少寬出：
速記口訣：小3滑6軌5。（小三皮膚滑溜歸我（吾））
1、小型機具施工時-300mm
2、軌�；驍備仚C施工時-500mm
3、滑�；驍備仚C施工時-650mm
十、土質(zhì)路基壓實原則：輕靜低慢，輪跡重疊
1、先輕后重
2、先靜后振
3、先低后高
4、先慢后快
5、輪跡重疊
十一、土工合成材料功能：加防濾（網(wǎng)）隔水
1、加筋
2、防護
3、過濾
4、排水
5、隔離
十二、土工合成材料性能：握斯頂拉（我死定啦）
1、握持強度
2、撕破強度
3、頂破強度
4、抗拉強度
十三、配合比設(shè)計階段：初演（驗）濟（基）公（工）
1、初步
2、實驗室
3、基準(zhǔn)
4、施工配合比設(shè)計
十四、路基試驗段目的：
（1）確定路基預(yù)沉量值；
（2）合理選用壓實機具；
（3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)；
（4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度；
（5）根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。
（口訣：陳技師徐變—按摩的陳技師隨著時間慢慢變老）
十五、預(yù)制樁沉樁順序：先難后易
1、先深后淺
2、先大后小
3、先長后短
4、密集樁，從中間向兩個方向或四周對稱施打。
十六、噴錨暗挖法“十八字”方針：短小勤快之人到前面管搶鹽（強嚴(yán)）
1、短開挖
2、勤量測
3、快封閉
4、管超前
5、強支護
6、嚴(yán)注漿
十七、終止沉樁，摩擦樁以高程控制為主，貫入度為輔，端承樁以貫入度為主，高程為輔。
口訣：魔高端觀—魔女法力高超，小道士不敵，被端了道觀
十八、地下連續(xù)墻挖槽方式：會抓雞（回抓擊）
1、回轉(zhuǎn)式
2、抓斗式
3、沖擊式
十九、地表錨桿類型：魔術(shù)中自殺（摩樹中自砂）
1、摩擦型
2、樹脂
3、中空
4、自鉆
5、砂漿錨桿
二十、管道焊接質(zhì)量檢驗依次為：對面無槍眼（強嚴(yán)）
1、對口
2、表面
3、無損探傷
4、強度
5、嚴(yán)密性試驗
二十一、確定懸臂澆筑段前端高程應(yīng)考慮：掛籃前端垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆段的實際高程、溫度影響。
口訣：溫預(yù)變高—溫度預(yù)計會變高
二十一、HDPE膜檢查項目：墻后觀軍人（強、厚、觀、均、任）
1、強度
2、厚度
3、外觀
4、均勻度
5、任度
二十二、控制基坑變形的主要方法有：�。ㄍ担﹦偵畋唤�。
1、增加圍護結(jié)構(gòu)或支撐的剛度
2、增加圍護結(jié)構(gòu)的入土深度
3、加固被動區(qū)土體
4、減小開挖尺寸和支撐時間，隨挖隨撐
5、降水
二十三、噴錨暗挖隧道內(nèi)支護與加固技術(shù)措施：管棚、超前、注漿、仰拱。
1、超前錨桿
2、超前小導(dǎo)管
3、小導(dǎo)管周邊注漿
4、圍巖深孔注漿
5、臨時仰拱
二十四、噴錨暗挖隧道外支護與加固技術(shù)措施：地表、凍結(jié)、降水。
1、管棚
2、地表錨桿
3、地表注漿
4、凍結(jié)法
5、降低
二十五、控制基坑變形的主要方法：
增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；增加圍護結(jié)構(gòu)的人土深度；加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體；
減小每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間；通過調(diào)整圍護結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。
口訣：剛加深調(diào)控，又減少尺寸和時間
二十六、專項施工方案編制內(nèi)容：依概算計老（勞）公（工）安
1、編制依據(jù)
2、工程概況
3、計算書及圖紙
4、施工計劃
5、勞動力計劃
6、施工工藝技術(shù)
7、施工安全保證措施
二十七、五牌一圖：�。ㄏ┍O(jiān)管吻（文）公（工）安
1、消防保衛(wèi)牌
2、管理人員名單及監(jiān)督電話牌
3、文明施工牌
4、工程概況牌
5、安全生產(chǎn)牌
6、施工現(xiàn)場總平面圖
二十八、瀝青混凝土面層質(zhì)量驗收主控項目：徐才（材）厚壓彎
1、原材料
2、面層厚度
3、壓實度
4、彎沉值
5、混合料
二十九、水泥混凝土面板填縫材料：請你指教（青、泥、脂、膠）
1、改性瀝青
2、聚氯乙烯膠泥
3、樹脂類
4、橡膠類
三十、大體積混凝土裂縫發(fā)生原因：你（泥）內(nèi)外都只收現(xiàn)（陷）金
1、水泥水化熱
2、內(nèi)外約束
3、外界氣溫變化
4、砼收縮
5、沉陷裂縫
三十一、無機結(jié)合料基層質(zhì)量檢查項目：擊（級）斃（比）抗壓水軍（均）
1、集料級配
2、混合料配合比
3、7d無側(cè)限抗壓強度
4、基層壓實度
5、含水量
6、拌合均勻性
三十二、特殊過程控制：點叔（書）負(fù)責(zé)（人）試驗
1、設(shè)置工序質(zhì)量控制點
2、由專業(yè)技術(shù)人員編制專業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書
3、作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)項目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行
4、不太成熟或缺乏經(jīng)驗的工序安排試驗，編制作業(yè)指導(dǎo)書，進行首件驗收
三十三、基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有：
墩式加固；裙邊加固；抽條加固；格柵式加固；滿堂加固。
口訣：穿格裙女孩墩大堂吃薯條
三十四、暗挖隧道內(nèi)常用的加固措施：
超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護；小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿；設(shè)置臨時仰拱；管棚超前支護。
口訣：養(yǎng)豬超管用
三十五、暗挖隧道外常用的加固技術(shù)措施：
地表錨桿或地表注漿加固；凍結(jié)法固結(jié)地層；降低地下水位法。
口訣：降水地凍
三十六、物理處理方法：
利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。
口訣：驢心重
三十七、預(yù)應(yīng)力張拉六不張拉：
合金龜（筋規(guī)）交配準(zhǔn)強
1、沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證。
2、預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計要求。
3、張拉前交底不清。
4、配套件不符合設(shè)計要求。
5、準(zhǔn)備工作不充分安全設(shè)施未做好。
6、混凝土強度達(dá)不到設(shè)計要求
三十八、道路脹縫板填料：
速記口訣：橡膠樹改瀝
1、橡膠類
2、聚氯乙烯膠泥
3、樹脂
4、改性瀝青
三十九、三種擋土墻受力特點：
聯(lián)想工作壓力。主動去工作，工作壓力��；工作飽和，壓力一般；被動的安排工作，壓力很大，但工作量也很大
主動土壓力<靜止土壓力<被動土壓力(位移也最大)
四十、后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器分為：
假（夾）肢（支）追（錐）我（握）
1、夾片式
2、支撐式
3、錐塞式
4、握裹式
四十一、工程降水方法選用依據(jù)：
周土神（滲）降旨（支）
1、周圍環(huán)境
2、土層情況
3、滲透性
4、降水深度
5、支護結(jié)構(gòu)
四十二、HDPE膜檢查項目：
墻后觀軍人（強、厚、觀、均、任）
1、強度
2、厚度
3、外觀
4、均勻度
5、任度
四十三、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)：
合編（變）成報
1、合同
2、變更
3、成本計劃
4、進度報告
考點一：基層材料的選用原則
根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。
考點二：城鎮(zhèn)道路面層
宜優(yōu)先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青（有毒）。其主要技術(shù)性能：粘結(jié)性；感溫性；耐久性；塑性；安全性。
考點三
粗集料城市快速路、主干路表面層粗集料壓碎值不大于26%、吸水率不大于2%。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過集料總量的20% ，SMA 、OGFC不宜使用天然砂。城市快速路、主干路的瀝青面層不宜采用粉煤灰作填料。不宜使用石棉纖維。纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在250 ℃高溫條件下不變質(zhì)。
考點四：挖土路基
挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。機械開挖時，道邊1m，直埋纜線2m范圍 內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。壓路機不小于12t 級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。
考點五：路堤加筋的主要目的
提高路堤的穩(wěn)定性。土工格柵宜選擇強度高、變形小、糙度大的產(chǎn)品。土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強度、較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。臺背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。
考點六：平接縫宜
采用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料，接槎軟化后，先橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順。
考點七：瀝青面層質(zhì)量檢測與驗收項目
壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收主控項目:原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值。路基一般項目：中邊縱寬橫平�；鶎禹椖浚杭吓渌�7d均壓。
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